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개념
● 대표적인 내연기관 사이클 : 오토사이클 / 디젤사이클 / 복합(사바테)사이클
● 가솔린 내연기관의 이상적인 열역학 사이클
● 2개의 단열과정과 2개의 정적과정으로 구성
● 작동순서 : 흡기 => 단열압축 => 정적가열 => 단열팽창 => 정적방열 => 배기
● 열의 교환이 일어날 때 (흡열과 방열) 정적과정에서 이루어지므로 정적 사이클이라고도 한다.
● 흡입과 흡열의 일량이 거의 동일하므로 무시(상쇄)한다.
오토사이클 그래프
[작동순서]
0 >> 1 : 흡입
1 >> 2 : 단열압축
2 >> 3 : 정적가열
3 >> 4 : 단열팽창
4 >> 1 : 정적방열
1 >> 0 : 배기
오토사이클 효율
● 받은열량 중 유효한 일로 소모된 열을 제외한 나머지 방출된 열량을 이용하여 효율을 구한다
● 효율 : 1-배출열량/받은열량
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